Een recent initiatief van Transferium bij River Terminal Roeselare heeft een opmerkelijke vermindering van de milieu-impact gerealiseerd door het equivalent van 464 vrachtwagens van de weg te halen.
Dit succes werd behaald door 13.000 ton grond vanuit een bouwproject in Roeselare efficiënt te verplaatsen naar Gent en Komen. De grond werd eerst slechts 3 kilometer over de weg vervoerd naar de terminal, waarna het via het water naar de eindbestemmingen ging, wat de CO2-uitstoot aanzienlijk verlaagde met 68% en tegelijk het wegverkeer reduceerde.
Op de terminal in Roeselare werd de grond ook gezeefd en werden 500kg stenen verwijderd. Initieel zou het transport van deze hoeveelheid grond van Roeselare naar beide eindbestemmingen resulteren in 464 vrachtwagentransporten.
Strategische locatie
River Terminal Roeselare, een belangrijk logistiek centrum gefinancierd met meer dan zes miljoen euro door de POM West-Vlaanderen en De Vlaamse Waterweg, beschikt reeds over moderne faciliteiten zoals twee weegbruggen, bureelcontainers, en speciaal ingerichte stortvakken. Met een 230 meter lange kaaimuur en 18.000 vierkante meter aan opslagruimte is de terminal optimaal. “Momenteel kijken we naar een uitbreiding voor in te spelen op de vraag voor extra overdekte opslagmogelijkheden” aldus Nicola Samyn.
Modal shift
Ondanks de bredere economische terugval in de sector, toont een recent project de potentiële impact van de terminal op milieu en bedrijfsefficiëntie.
"Deze modal shift naar binnenvaart illustreert niet alleen onze capaciteit om efficiënt te opereren binnen het logistieke landschap, maar benadrukt ook onze inzet voor milieuverantwoordelijkheid," onderstreept Nicola Samyn, CEO van Transferium. "We bieden een totaaloplossing voor bedrijven die hun logistieke voetafdruk willen minimaliseren."
Met de focus op duurzame groei, verwachten we een significante toename van de over- en opslagactiviteiten op de terminal, ondersteund door verbeterde economische omstandigheden en met respect voor de omgeving.
